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「2017北京特色周」活動，今日將在新北市淡水金色水岸開幕。11日元宵節當天，兩岸廚師將聯手推出「御膳宴」，結合清朝宮廷宴與台菜，巧妙混搭融入宴席菜色。

這次活動由北京市台商投資服務中心、西城區商業聯合會、台灣中華海峽兩岸企業交流協會、淡水福容飯店共同主辦。過去5屆在高雄香蕉碼頭舉行，今年首度移師新北市淡水捷運出口的金色水岸舉辦。

今年的美食小吃，主辦方邀請到北京的仿膳飯莊，仿照御膳房製作宮廷宴，首次在台灣推出「兩岸美饌，匯聚淡水，御膳宴」。6位仿膳飯莊的廚師團隊也跨海來台進駐福容飯店，兩岸主廚切磋廚藝，將宮廷宴和經典台菜融入宴席菜色，讓民眾可同時嘗到兩岸最具特色的手工菜。

由仿膳飯莊廚師長譚兵開出來的京菜菜色包括：北京片皮鴨、鴛鴦戲水蝦、乾隆一品烏參、北京炸醬麵、宮廷糕點（豌豆黃、芸豆捲、小窩頭）等。福容飯店主廚鍾易庭設計的台菜菜單則有：寶島特色拼盤（基隆鯊魚煙、澎湖冰卷、東港烏魚子）、麻油萬里蟹、三杯貢寮九孔鮑、黑蒜雞仔肚鱉等，每道都是兩岸大廚合作的精緻手工菜。

民眾還可吃到正宗的北京老字號「慶豐包子」。大陸國家主席習近平2013年底光顧後，讓「慶豐包子」聲名大譟。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道遊覽車翻覆事件死傷慘重，讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮，交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施，希望藉此確保旅遊安全，挽回民眾對國內旅遊的信心。

◎「一日遊」風險高 不改善就下架

蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難，為挽救國人對國旅的信心，交通部祭出多項措施。首先，將「嚴查旅遊產品」，觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」，並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查，若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」，就將要求下架。

例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程，因為拉車時間過長或路況不一，產品風險高，不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰：『(原音)假設由台北出發的，他所使用的車輛、時間及行駛的路線，狀況不大一致，所以產品的風險比較高的話，我們可能經過檢視後會給予下架，下架以後如果還繼續，就追蹤列管、處罰。』

◎開車不得超時 雙駕駛防過勞

有關駕駛安全部分，則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時，及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛熱賣中時間不得超過10小時的規定，嚴格管制，只要駕駛有違法超時工作的疑慮，就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清：『(原音)它整個旅遊行程如果過長，或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時，那就要考慮，一種是要跟其他的運具做搭配，比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式，那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話，那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』

除開車不得超時外，每日的行車距離也將受到管本月折扣制。觀光局副局長張錫聰：『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則，如果行駛山區道路，每日以不得超過200公里為原則；平面道路加山區道路的，原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的，我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』

交通部指出，被列為高風險的相關旅遊行程，除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程，降低行程風險、提高安全性，才可繼續經營。交通部次長王國材：『(原音)所以我們希望說，這次慘痛的經驗以後，在我們國內過去叫「國旅一日團」，像這種現象可以慢慢減少，那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」，就是你如果是一定要「一日遊」，那你要在某個地方換駕駛；假如你不換，那就是要變「兩日遊」，或是縮短你的景點時間，那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』

◎管制老車旅程 召回老車嚴檢

在老舊遊覽車部分，交通部表示，將管制老車旅程，對於車齡10年以上之遊覽車，協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路，並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清：『(原音) 老車的部分，我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分，這個部分大概有5千多輛，我們會去進行盤查，讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分，我們也會實施召回臨檢的動作。』

交通部指出，公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家，也將嚴格審查，避免劣質服務影響旅遊安全；公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家，供民眾參考選用。另外，觀光局已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格，如果業者願意提供打折優惠，觀光局則會要求安全不能打折。

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